Ser den ikke vild ud? Den er fucking flot!
Jeg kan virkelig ikke finde nogle specs på den, hvis du kan finde nogle så skriv dem i kommentar feltet.
| Motor størrelse | 1,1L til 1,7L |
| Maks hestekrafter | 110 PS |
Volkswagen Scirocco 1974-1982
De mest detaljerede anmeldelser i Danmark
Ser den ikke vild ud? Den er fucking flot!
Jeg kan virkelig ikke finde nogle specs på den, hvis du kan finde nogle så skriv dem i kommentar feltet.
| Motor størrelse | 1,1L til 1,7L |
| Maks hestekrafter | 110 PS |
Henry
Denne bil er en af de eneste biler der deler den samme sjæl som Golf 1 og Audi 50. Dog er det ikke den aller første, men den har den autentiske atmosfære, kærligheden, sjælen og det vigtigste. Køreglæden!
Af billedet ligner den en mk 2er, dvs fra 1982 til 1992. Så det er en af de nyere modeller. Den fandtes i en 1.1 til 1.8 DOHCer. Selvfølgelig 16v’et. Næsten 139hk (hvad der så er tilbage idag).
På billederne ligner det den er udstyret med karman/kamei lignende bodykit, der i nogen øjne klæder den, andre ikke. Dog hjælper det ikke med det tonede baglygter, emblemfri front. Men det er en GTX!! Og så vidt jeg husker GTX er GTX 1.6-1.8L. Måske er det en GTI 16V velkendte VW DOHC motor. Den gamle af dem.
Det passer måske også i årgang, hvor GTX fik de “større” motorer og karman/kamei kittet inkl en 80ér bi/semi-hækspoiler. Den dækker noget af bagruden.
Velholdt ser den dog ud, bare ærgeligt den ikke står hen af originalen. Dog vil sådan en bil altid have plads i hjertet hos en VAG elsker.
Glad for du også gav den et lille sted i dit hjerte :)
Julius
Hej der – er smigret over opmærksomheden men……
Bilen er en original 1986 1.8 8V GTX (GTI) (med lidt tun) og når man skilder den ad står der juni 86 inden i den. Jeg har haft vognen i ca 11 år (tror jeg).
Oprindeligt havde den et andet originalt skørtesæt i glasfiber hvilket de tidlige GTX’er havde – mener de kom i 1984 og mig bekendt er det solgt som et originalt VW sæt på bilen fra VW, men lavet af Kamei.
Nuvel det sæt der er på billedet er fra 1986 modellen og er HELT originalt, ligesom baglygterne er HELT originale. De er “tonede” fra fabrikken ved at have sorte firser striber henover (de findes også i hvide til den hvide model) og jeg tror faktisk at det er en af de første gange at en bilfabrikant lavede “stylede” lygter. Det var hot da jeg var barn uhh. Grillen er også HELT original og ikke emblemfri.
De ikke mekaniske ting der ikke er originale er:
Farven (det er “moderne” VW farve)
Et kæmpe manglende scirocco klistermærke i bagruden
Hvide for og sideblink (originale haves)
Et sænkningssæt/udstødning
Fælge (som dog er rigtigt firser udstyr)
Jeg kan godt selv lide det firkante firser look som måske endda minder lidt om en Delorean (tilbage til fremtiden).
Den er super super sjov at køre, ukomfortabel, ucivliceret (det er nok min egen skyl jf. div modifikationer) og servostyring finder man hos bodubuildere
Julius
Anders Bagnegaard
Mange tak for kommentaren, jeg synes den er fed fordi den er original, jeg er slet ikke til stylede biler.
Fedt du forsvare dig.
en lykkelig ejer af en original kåre sandevad
er mest til nikon men lad det nu ligge, er den lykkelige ejer af en scirocco årgang 82 GT II, 112 vilde hypper, automat gearkasse (forløper for dsg) mekanisk indsprøjtning står som orginal total god stand en fornøgelse at køre i ligesom at køre gocart har også hværet den lykkelige ejer af en mark I GT
Anders Bagnegaard
Hvad skal Nikon bruges til?
Det er en fed bil – den vejer ingenting – automat gearkasse er mega nederen, det gør faktisk bilen ligegyldig …
Desværre ;)